Clásica de primavera - Amorebieta (Vizcaya) 2018

En la misma semana que la carrera de Durango, toca la Clásica de Primavera de Amorebieta. Como la hacen de todas las categorías, la llevo corriendo desde cadetes de primero. Como la mayor parte de la carrera era prácticamente llana (el puerto está en la parte final, a unos pocos kilómetros de meta), tenía intención de acabarla.

Daban agua para ese día, y llegamos allí y el cielo estaba también con pinta de que iba a llover. Pero se fue la nube y todos nos quedamos más tranquilos. No por mojarnos, que también, sino porque las carreteras allí resbalaban mucho y por ello, había caídas.

Y 5 minutos antes de salir, empezó a granizar bastante. Y acabamos saliendo todos helados y empapados. La primera vuelta, al principio se me hizo dura. Me costó entrar en carrera, pero después de unos km me empecé a encontrar bastante bien.  Me metí en las primeras plazas para el sprint de la primera meta volante, aunque me daba igual y no esprinté, porque sabía que lo que gastara ahora no lo iba a poder gastar luego. Así que aguanté en el grupo la siguiente vuelta. Eran dos vueltas abajo (unos 40 km), que era lo que hacían los cadetes, y luego una vuelta diferente con el puerto de Montecalvo. Así que comencé la tercera vuelta motivado y decidido a acabar.

Comencé el ascenso en el pelotón, aguanté las primeras rampas, y después de una bajada peté. Seguí subiendo y coroné y empecé el descenso. Era una bajada peligrosa, resbalaba mucho por las agujas de pino y por el agua, además no lo conocía y sobre todo, iba solo. Si me llega a pasar algo en ese momento, nadie se entera. Porque me habían pasado las ambulancias, no me habían retirado (quedaban pocos km para meta) y no había nadie en el carretera más que los propios corredores, y había bastante distancia entre unos y otros. Y justo en el kilómetro 60.9, es decir, a falta de 4 kilómetros, me quitaron de carrera. Y tuve que volver por la autovía, ya que no había ninguna otra carretera, con el tráfico abierto y muchos coches, cosa que no me hizo ninguna gracia.

Acabé enfadado, porque me quedé a nada de poder acabar, pero tampoco podía hacer más, así que solo queda seguir trabajando y empezar a pensar un poco en el Btt.

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Durango (Vizcaya) 2018

Después de Mendata, tocaba en jueves Santo marchar a Durango, para correr allí. Llegamos después de comer, nos preparamos y nos fuimos a dar una vuelta. Luego tuvimos la reunión pre-carrera y a la salida.

Salimos neutralizados, por Durango, un pueblo de lo más estrecho, y con badenes como bordillos. 

Al salir del pueblo, nos dieron la salida oficial. Como había meta volante en el km 3, empezaron las hostilidades muy pronto. Luego se relajó la cosa. El circuito se aguantaba muy bien, hasta que llegamos a Elorrio, donde había un alto no puntuable, que se subía a 40. La primera vuelta aguanté bien. Tanto que aunque sabía que acabar todavía era muy complicado, pero aun así me motivé, porque me encontraba bien. 

Así que llegamos a Durango, donde en una de las rampas me quedé cortado, pero volví a enganchar. Y ya el golpe definitivo fue en el alto de Elorrio, que me quedé a menos de 100 metros del alto y ya no pude volver a enganchar. Fui con un par de corredores más, pero solo colaborábamos dos y entre los dos no éramos capaces de enganchar. 

Aunque pensaba que por lo menos iba a llegar al km 60, donde se encontraba el primer puerto, mis sensaciones habían mejorado mucho respecto a Mendata. 

Ahora la vista estaba puesta en la Clásica de Primavera de Amorebieta.

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Mendata (Vizcaya) 2018

Pues empieza un nuevo año, una nueva temporada, nuevos colores. Y comenzábamos en Mendata, con el conjunto de Corbatas Pindal. En principio, iba a empezar la semana anterior, pero la fiebre me dejó fuera de combate.

Así que, llegamos allí, a un pueblo en medio del monte, al lado de Gernika. Llovía bastante, hacia viento y mucho frío. Según llegué me dijeron varios que vaya carrera había elegido para empezar, que era de las más duras de la temporada.

Así que me forré bastante para no pasar mucho frío y fui a la salida dispuesto a aguantar todo lo que pudiera, porque sabía que acabar la carrera iba a ser muy difícil.

Dieron la salida de la neutralizada, y bajamos del pueblo por unas carreteras estrechas y resbaladizas, y por ello un poco peligrosas. Dieron la salida oficial y empezó la guerra.

Aguanté la primera vuelta de las pequeñas hasta el final, que hubo una caída en la subida y me pilló, y aunque no me caí, me quedé cortado.

Me descolgué, pero conseguí volver a enganchar en la bajada, entre los coches. Casi me caigo, cuando me metí detrás del coche del Punta Galea, y frenó para que no me pusiera a rueda y me le llevé por delante, y a punto estuve de irme al suelo. Conseguí enganchar otra vez al pelotón, y hubo otra caída que otra vez me pilló, pero esta vez no tuve fuerzas para enganchar y me retiraron subiendo el puerto que había a mitad de carrera. 

Pues como primera carrera no estaba para hacer mucho, así que simplemente pensaba en seguir rodando para seguir mejorando. 

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